промышленная компания
+7 499 5023405
movez@mail.ru
,

Новости компании
01.07.2010

Внимание! В связи с обновлением некоторых страниц сайта, эти страницы могут не работать!
Приносим свои извинения!

 
21,06,10

Внимание! С 01,07,10 будут изменены цены на вентиляторы ВР 300-45, ВЦ 4-70, ВР 132-30, ВРП 115-45.

Подробнее ...
 
01.05.10
glПоздравляем с 65-ой годовщиной Великой Победы!
Подробнее ...
 
Продукция:
Вентиляция
Отопление
— Вентиляторы тягодутьевые, дымососы ДН, ВДН

 

   Image    Цены на Дымососы ДН , ВДН
Технические характеристики Дымососы ДН , ВДН
Габаритные размеры Дымососы ДН , ВДН
     
 Дымосос ДН-6,3    Дымосос ВДН-6,3
 Дымосос ДН-8    Дымосос ВДН-8
 Дымосос ДН-9    Дымосос ВДН-9
 Дымосос ДН-10    Дымосос ВДН-10
 Дымосос ДН-11,2    Дымосос ВДН-11,2
 Дымосос ДН-12,5    Дымосос ВДН-12,5
 Дымосос ДН-13    Дымосос ВДН-13
 Дымосос ДН-15    Дымосос ВДН-15
 Дымосос ДН-17    Дымосос ВДН-17
 Дымосос ДН-18    Дымосос ВДН-18
 Дымосос ДН-19    Дымосос ВДН-19
 Дымосос ДН-20    Дымосос ВДН-20
 Дымосос ДН-21    Дымосос ВДН-21
 Дымосос ДН-22    Дымосос ВДН-22
 Дымосос ДН-24    Дымосос ВДН-24
Дымосос ДН-26    Дымосос ВДН-26

 

Общее устройство:
  Дымосос или тягодутьевой вентилятор представляют собой центробежный вентилятор (одностороннего или двустороннего всасывания).  В условном обозначении дымососа ДН, буквы обозначают:- Д - дымосос; - Н - загнутые назад лопатки рабочего колеса;- цифры означают диаметр рабочего колеса в дециметрахВ условном обозначении дутьевых вентиляторов ВДН буквы означают:- В - вентилятор; - Д - дутьевой;- Н - загнутые назад лопатки рабочего колеса.Дымососы ДН-ГМ и  ВДН-ГМ предназначены для газомазутных котлов.   Центробежные дымососы (вентиляторы дымоудаления) изготовляются левого и правого направлений вращения.Левое - вращение (Лв.) рабочих колес против часовой стрелки, если смотреть на дымосос со стороны электродвигателя.Правое – вращение (Пр.) обратное направление вращения.Номер вентилятора обозначает размер рабочего колеса в дециметрах Дм. И указывается после аббревиатуры ВДН или ДН, например: Дымосос ДН 6,3, ДН 8, ДН 9, ДН 10, ДН 11,2, ДН 12,5, ДН 13, ДН 15, ДН 17, ДН 18, ДН 19,  ДН 20, ДН 21, ДН 22, ДН 24, ДН 26. Вентилятор дутьевой ВДН 6,3, ВДН 8, ВДН 9, ВДН 10, ВДН 11,2, ВДН 12,5, ВДН 13, ВДН 15, ВДН 17, ВДН 18, ВДН 19,  ВДН 20, ВДН 21, ВДН 22, ВДН 24, ВДН 26. 
  Улитка вентиляторов изготовляется с углом разворота от 0°С до 270°С через каждые 15°С, при этом ребра улитки, мешающие установке, подрезаются. В сокращенном названии вентилятра так же прописывается направление вращения и угол разворота корпуса (улитки): Пр. 0; Пр. 90; Пр. 180 и Пр.270 или Лв.0; Лв.90; Лв.180 и Лв.270.
  Дутьевые вентиляторы выпускаются односторонними и двухсторонними (обзначается: х2) и оснащены осевыми направляющими аппаратами.   

Назначение:
  Дымососы или дутьевые вентиляторы предназначены для подачи воздуха в топочные камеры котлоагрегатов тепловых электростанций или крупных промышленных котельных установок или для удаления газообразных продуктов сгорания топлива из котельных агрегатов. Допускается применение вентиляторов в технологических установках различных отраслей народного хозяйства для перемещения чистого воздуха, а также в качестве вентиляторов дымоудаления на газомазутных котлах с уравновешенной тягой. 

Конструкция и принцип действия:
  Дымосос ДН имеет наплавленные твёрдыми сплавами лопатки для защиты от абразивного действия золы. Может изготавливаться из углеродистой стали, нержавеющей (корозионостойкой) стали (обозначается символами: К или НЖ). Производительность дымососов колеблется от 8 до 700 тыс. м³/ч. (центробежные) до 1 млн. м³/ч (осевые).В состав дымососа входят следующие узлы: рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат и постамент. Рабочие колесо состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным и коническим покрывающими дисками. Рабочее колесо - правого и левого направления вращения и состоят из крыльчатки сварной конструкции и ступицы. Ступицы рабочих колес имеют шлицевые пазы, что обеспечивает возможность применения вентиляторов в качестве дымососов на газомазутных котлах. Улитка сварная, материал- листовой и профильной сталь. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки улиток усиливаются оребрением из полос. Лопатки и покрывающий диск - штампованные.  Тягодутьевые машины по схеме 3 и 5 имеют разъемный подшипниковый узел, что повышает ремонтопригодность: замена подшипников в корпусе возможна без съема рабочего колеса. В дымососах по схеме 3 и 5 со стороны рабочего колеса установлен подшипник большего типоразмера, что повышает надежность тягодутьевых машин. В дымососах по схеме 3 и 5 с № 9 при необходимости имеется возможность установки змеевика охлаждения. 

Особенности и условия эксплуатации:
  Электродвигатель для комплектации дутьевого вентилятора выбирают в зависимости от места установки и условий эксплуатации: асинхронный двигатель единой серии, односкоростной или двухскоростной асинхронный электродвигатель серии типа ДАЗО.   Вентиляторы дымоудаления (вентилятор ВДН, ВД и др.) расчитаны на длительную работу в помещении и на открытом воздухе в условиях умеренного климата (исполнение У, категория размещения 1, 2, 3 и 4, ГОСТ 15150-69). Тягодутьевые вентиляторы эксплуатируют при температуре окружающего воздуха не ниже -30°С и не выше +40°С. Максимально допустимая температура перемещаемой среды на входе в вентиляторы +200°С.Для долговечности дымососов толщина стенки улитки увеличена. Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С. 
Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла - двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда - над опорным и упорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1?-240-66 (ГОСТ 2823-73).
 
Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).
 
Узел уплотнения, предназначенный для предотвращения прорыва горячих дымовых газов в окружающую атмосферу в месте прохода вала ходовой части через заднюю торцевую стенку улитки, конструктивно выполнен в виде плавающего сальника, компенсирующего тепловое расширение улитки.
   

 

 
 
 © Мовез.ru 2008 - 2010г. Все права защищены. Частичная или полная перепечатка содержимого сайта разрешена только с письменного согласия авторов сайта.